Το αεροσκάφος αναγνώρισης μεγάλου υψομέτρου και παντός καιρού της Πολεμικής Αεροπορίας, το U-2 Dragon Lady, πραγματοποίησε πρόσφατα την τελευταία του αποστολή οπτικής κάμερας στην αεροπορική βάση Bill.
Όπως εξήγησε ο 2ος Υπολοχαγός Hailey M. Toledo, 9ης Πτέρυγας Αναγνώρισης, στο άρθρο «Τέλος μιας Εποχής: U-2 στην Τελευταία Αποστολή OBC», η αποστολή OBC θα τραβήξει φωτογραφίες μεγάλου υψομέτρου στο φως της ημέρας και θα μεταβεί στο μέτωπο υποστήριξης. Η τοποθεσία μάχης παρείχε η Εθνική Υπηρεσία Γεωχωρικών Πληροφοριών. Αυτή η κίνηση επιτρέπει στον επεξεργαστή να ενσωματώσει το φιλμ πιο κοντά στη συλλογή αναγνώρισης που απαιτείται για την αποστολή.
Ο Adam Marigliani, Ειδικός Υποστήριξης Αεροδιαστημικής Μηχανικής του Collins, δήλωσε: «Αυτή η εκδήλωση κλείνει ένα κεφάλαιο δεκαετιών στην αεροπορική βάση Bill και στην επεξεργασία ταινιών και ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στον ψηφιακό κόσμο».
Η Collins Aerospace συνεργάστηκε με την 9η Μοίρα Πληροφοριών στην αεροπορική βάση Beale για να κατεβάσει εικόνες OBC από αποστολές U-2 σε όλο τον κόσμο, προς υποστήριξη των στόχων της Πολεμικής Αεροπορίας.
Η αποστολή OBC λειτούργησε στην αεροπορική βάση Bill για σχεδόν 52 χρόνια, με το πρώτο U-2 OBC να αναπτύσσεται από την αεροπορική βάση Beale το 1974. Προερχόμενο από το SR-71, το OBC τροποποιήθηκε και δοκιμάστηκε σε πτήση για να υποστηρίξει την πλατφόρμα U-2, αντικαθιστώντας τον μακροχρόνιο αισθητήρα IRIS. Ενώ η εστιακή απόσταση 24 ιντσών του IRIS παρέχει ευρεία κάλυψη, η εστιακή απόσταση 30 ιντσών του OBC επιτρέπει σημαντική αύξηση της ανάλυσης.
«Το U-2 διατηρεί την ικανότητα να εκτελεί αποστολές OBC σε παγκόσμια κλίμακα και με δυναμικές δυνατότητες ανάπτυξης δυνάμεων όταν απαιτείται», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης James Gayser, διοικητής της 99ης Μοίρας Αναγνώρισης.
Η OBC αναπτύσσεται για να υποστηρίξει μια ποικιλία αποστολών, συμπεριλαμβανομένης της ανακούφισης από τους πληγέντες του τυφώνα Κατρίνα, του περιστατικού στο πυρηνικό εργοστάσιο Φουκουσίμα Νταϊίτσι, και των επιχειρήσεων Enduring Freedom, Iraqi Freedom και Joint Task Force Horn of Africa.
Κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων πάνω από το Αφγανιστάν, το U-2 απεικόνιζε ολόκληρη τη χώρα κάθε 90 ημέρες και μονάδες σε όλο το Υπουργείο Άμυνας χρησιμοποίησαν τις εικόνες του OBC για να σχεδιάσουν επιχειρήσεις.
«Όλοι οι πιλότοι του U-2 θα διατηρήσουν τις γνώσεις και τις δεξιότητες για να χρησιμοποιούν αισθητήρες σε μια ποικιλία αποστολών και επιχειρησιακών τοποθεσιών, ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες συλλογής πληροφοριών που έχει προτεραιότητα ο γεωγραφικός διοικητής του μαχητικού», δήλωσε ο Geiser. «Καθώς η ανάγκη για πιο ποικίλες απαιτήσεις συλλογής συνεχίζει να αυξάνεται, το πρόγραμμα U-2 θα εξελιχθεί για να διατηρήσει τη συνάφεια με τις διάφορες δυνατότητες του C5ISR-T και τους ρόλους ενσωμάτωσης της Πολεμικής Αεροπορίας».
Το κλείσιμο της OBC στην AFB Bill επιτρέπει στις μονάδες της αποστολής και στους συνεργάτες της να επικεντρώσουν μεγαλύτερη ενέργεια σε δυνατότητες έκτακτης ανάγκης, τακτικές, τεχνικές και διαδικασίες, καθώς και σε έννοιες απασχόλησης που υποστηρίζουν άμεσα το πρόβλημα της απειλής ρυθμού που έχει τεθεί για την προώθηση ολόκληρης της 9ης Πτέρυγας Αναγνώρισης της αποστολής.
Το U-2 παρέχει επιτήρηση και αναγνώριση σε μεγάλο υψόμετρο, παντός καιρού, ημέρα ή νύχτα, σε άμεση υποστήριξη των αμερικανικών και συμμαχικών δυνάμεων. Παρέχει κρίσιμες εικόνες και σήματα σε όσους λαμβάνουν αποφάσεις κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων της σύγκρουσης, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων και προειδοποιήσεων σε καιρό ειρήνης, συγκρούσεων χαμηλής έντασης και εχθροπραξιών μεγάλης κλίμακας.
Το U-2 είναι ικανό να συλλέγει μια ποικιλία εικόνων, συμπεριλαμβανομένων πολυφασματικών ηλεκτροοπτικών, υπέρυθρων και συνθετικών προϊόντων ραντάρ διαφράγματος που μπορούν να αποθηκευτούν ή να αποσταλούν σε κέντρα ανάπτυξης εδάφους. Επιπλέον, υποστηρίζει την υψηλής ανάλυσης, ευρείας περιοχής κάλυψη καιρού που παρέχεται από οπτικές λωρίδες κάμερας που παράγουν παραδοσιακά προϊόντα φιλμ, τα οποία αναπτύσσονται και αναλύονται μετά την προσγείωσή τους.
Λάβετε τα καλύτερα νέα, ιστορίες και αφιερώματα για την αεροπορία από το Aviation Geek Club στο ενημερωτικό μας δελτίο, το οποίο παραδίδεται απευθείας στα εισερχόμενά σας.
Ώρα δημοσίευσης: 21 Ιουλίου 2022
