Από το 1966, η EM Technology έχει αφιερωθεί στην έρευνα και ανάπτυξη μονωτικών υλικών. Με 56 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο, έχει δημιουργηθεί ένα τεράστιο σύστημα επιστημονικής έρευνας και έχουν αναπτυχθεί περισσότερα από 30 είδη νέων μονωτικών υλικών, που εξυπηρετούν την ηλεκτρική ενέργεια, τα μηχανήματα, το πετρέλαιο, τη χημική βιομηχανία, την ηλεκτρονική, την αυτοκινητοβιομηχανία, τις κατασκευές, τις νέες πηγές ενέργειας και άλλες βιομηχανίες. Μεταξύ αυτών, η εφαρμογή μονωτικών υλικών σε μηχανές χύτευσης είναι επίσης μία από τις βασικές κατευθύνσεις στις οποίες εστιάζουμε.
Ο μειωτήρας είναι ένας μηχανισμός μετάδοσης ισχύος που χρησιμοποιεί τον μετατροπέα ταχύτητας του γραναζιού για να μειώσει τον αριθμό περιστροφής του κινητήρα στον επιθυμητό αριθμό περιστροφής και να επιτύχει μεγαλύτερη ροπή.
Ο μειωτήρας στοχεύει κυρίως στον κινητήρα. Ο μειωτήρας παίζει τον ρόλο της αντιστοίχισης της ταχύτητας και της μετάδοσης ροπής μεταξύ της κύριας μηχανής και της μηχανής εργασίας. Η συντριπτική πλειοψηφία των μηχανών εργασίας έχουν μεγάλο φορτίο και χαμηλή ταχύτητα, επομένως δεν είναι κατάλληλες για άμεση κίνηση με την κύρια μηχανή. Πρέπει να χρησιμοποιούν μειωτήρα για να μειώσουν την ταχύτητα και να αυξήσουν τη ροπή. Επομένως, η συντριπτική πλειοψηφία των μηχανών εργασίας πρέπει να είναι εξοπλισμένες με μειωτήρα.
Χαρτί μόνωσης-Ο ρυθμός πλήρους πλήρωσης της σχισμής του μειωτήρα είναι σχετικά υψηλός και οι απαιτήσεις για μονωτικό χαρτί είναι επίσης σχετικά υψηλές. Προηγουμένως, οι κατασκευαστές κινητήρων χρησιμοποιούσαν κυρίως χαρτί σειράς N: T418 NHN NMN, ενώ οι περισσότεροι κατασκευαστές κινητήρων χρησιμοποιούν DMD κατηγορίας F. Χρησιμοποιείται κυρίως για μόνωση σχισμών και φάσης.
Ταινία PET-Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας χρησιμοποιούνται στον μειωτήρα, δηλαδή, πάνω από το επίπεδο IE3, ο πλήρης ρυθμός αυλάκωσης είναι υψηλός και η ικανότητα φλάντζας αυλάκωσης
Είναι εύκολο να σπάσει. Ένα στρώμα (ή δύο στρώματα) κολλητικής ταινίας PET μπορεί να επικολληθεί και στις δύο πλευρές του μονωτικού χαρτιού για να αυξηθεί η αντοχή του μονωτικού χαρτιού, έτσι ώστε να διασφαλιστεί το ποσοστό πιστοποίησης του προϊόντος.
Ταινία PI-Η μέθοδος ανίχνευσης πριν από την εγκατάσταση του στάτη του κινητήρα μειωτήρα είναι: μέτρηση της τάσης σε ένα μόνο στοιχείο (γενικά, ο κινητήρας μετριέται σε τρία στοιχεία παράλληλα). Είναι αναπόφευκτο να μην υπάρχει μονωτικό χαρτί μεταξύ κάθε τριών στοιχείων, κάτι που θα οδηγήσει σε διακοπή της τάσης. Εάν χρησιμοποιηθεί ταινία PI για την κάλυψη όλων των στοιχείων, αυτό το πρόβλημα μπορεί να αποφευχθεί.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το προϊόν, ανατρέξτε στην επίσημη ιστοσελίδα:https://www.dongfang-insulation.com/ή στείλτε μας email:εμπορικός@dongfang-insulation.com
Ώρα δημοσίευσης: 28 Οκτωβρίου 2022
